1280Wh 12V100Ah Deep Cycle LiFePO4 Batterie für Wohnmobil Camping Caravan

Schnelle Details:

1. MOQ:1

2. ein breiteres Temperaturbereich zwischen -20°C und 80°C

3Anwendung: Elektrische Trolle, Motorboot, Wohnmobil, Energiespeichersystem

4Moduläres Design ermöglicht den Einsatz von bis zu vier Batterien in Serie und bis zu zehn Batterien parallel

5Er liefert doppelt so viel Energie wie eine Blei-Säure-Batterie.

6Genießen Sie 3 Jahre Garantie.

Beschreibung:

1Diese Batterie ist eine Lithiumbatterie, die Blei-Säure-Batterien ersetzt. Die Nennspannung der Batterie beträgt 12,8 V und die Nennkapazität 100 Ah.

2Die Batterie hat eine lange Lebensdauer und bietet bis zu 20 mal mehr Lebensdauer und fünfmal mehr Schwimmer-/Kalenderlebensdauer als eine Blei-Säure-Batterie.Unterstützung bei der Minimierung der Ersatzkosten und der Verringerung der GesamtbetriebskostenGleichzeitig ist das Gewicht der Batterie nicht schwer.Es beträgt etwa 40% des Gewichts einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.

3. Die Batterie hat eine hohe Entladungsspiegelung und ist deutlich leichter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien.Diese Art von Batterie kann für elektrisches Trollen verwendet werden., Motorboot, Wohnmobil, Energiespeicher usw.

Vorsichtsmaßnahmen:

1Die Spannung ist unter 10V und die Batterie wird nicht durch BMS geschützt.

Die Abschaltspannung auf dem Etikett beträgt 10 V, aber die eigentliche Schutzplatte erkennt die Spannung der Zelle, die möglicherweise nicht durch 10 V geschützt wird, aber sobald sie unter 9 V liegt, ist sie nicht normal, d.h.BMS Schutz ist ungültig.

2. Die Batterie ist stark heiß und raucht (der Grad der Hitze)

a) Der Entlademultiplizer ist zu groß und die BMS-Wärme verdoppelt, was die Wärme erhöht und schließlich die Schale verbrennt.

b) Die Ladespannung übersteigt 30 V, wodurch BMS beschädigt und die Batterie überladen wird.

3Es gibt ein Problem mit der Nutzung des Sonnensystems:

Die Batterien, die in Serie (2- oder 4-Streifen) verbunden sind, werden verwendet,und die Batterien werden allmählich ungleich, wenn eine Batterie besonders niedrig oder besonders hoch ist als andere Batterien. beim Aufladen schützt das BMS vor dem Steuergerät; beim Entladen schützt das BMS vor dem Wechselrichter, wodurch die Systemfunktion abnormal ist.

Lösung:Der Ausgleichsstrom des Ausgleichsgeräts ist relativ gering.

4Nach dem Abschalten des BMS aller Batterien kann der All-in-One-Wechselrichter oder -Steuergerät die Batterien nicht aktivieren (nur 12V30A-Steuergerät,48V3500W All-in-One-Wechselrichter und 48V5000W All-in-One-Wechselrichter haben eine Aktivierungsfunktion).

Lösungsansatz (1):Zuerst entfernen Sie die Batterien von der Steuerung und dem Wechselrichter, setzen Sie die Balance-Straße, lassen Sie zuerst 2 oder 4 Batterien bis 24H-48H ausbalancieren.Dann verbinden Sie die Batterien wieder mit Wechselrichter und Controller.

Lösung (2):Aktivieren Sie die Batterien mit Solarkollektor ((12v).